南京地铁电客车客室车门为()门。
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郑州地铁2号线电客车牵引电机采用()的悬挂方式。
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郑州地铁2号线电客车全自动车钩过载保护装置冲击负载为()KN。
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郑州地铁2号线电客车车钩中可压溃筒体冲击负载()KN。
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南京地铁一号线车辆的制动方式有:()、()、()。
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南京地铁一号线列车总长度为()米。
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南京地铁一号线列车的()不是强迫风冷的。
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南京地铁一号线车门障碍物探测试块的外形尺寸为()
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南京地铁一号线车辆的六节车编组共()扇客室门。
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