当司机施行制动后，列车中各车辆制动机的制动作用是沿着列车长度方向由后向前的传播过程，习惯上称之为“制动波”。

列车施行制动后，不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列停于预定地点，叫作（）。

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在长大坡道区段施行制动调速后，需要列车缓解并将副风缸的压力空气迅速充满，以防再制动充风不足时，电控制动控制器应置运转位。

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司机准备制动前，或实行制动后必须放置的位置是（）。

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电空制动控制器手柄施行减压后回中立位，制动缸不保压的原因及处理？

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在使用电阻制动时，当电阻制动投入前列车管的压力不管是500KPa还是600KPa，均会自行减压40—50KPa，使列车产生轻微制动。

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在电阻制动前能自动施行（）。

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电空制动控制器是司机用来操纵（）制动或缓解的控制装置。

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车辆制动装置由车辆制动机和车辆（）两部分组成。

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启动制动风机时，当1ZFDC闭合后，1ZFD、2ZFD电机同时启动。

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