柴油机增压和中冷的目的都是为了提高充气密度，提高功率。

柴油机设增压器的目的时为了使进入气缸的空气预先进行（）。

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柴油机设置废气涡轮增压器的目的是降低柴油机的排气压力和温度，减少污染。

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柴油机自由端布置有高温水泵和中冷水泵，下部装有齿轮和（）。

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EQ6240-ZJ型柴油机增压器涡轮进气壳的作用时收集从扩压器来的空气，并使压力进一步提高。

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进气流程：空气滤清器→（）→压气机出气道→胶管→中冷器进气道→中冷器→稳压箱→进气弯管→柴油机气缸内.

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（）系统用作冷却柴油机气缸套、气缸盖和增压器。

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DF4B型机车柴油机的涡轮涡轮增压器由（）和（）组成。

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副阀在缓解充气位时，列车管增压，副阀膜板勾贝处于最右端位置。

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当分配阀副阀部充气阀膜板破裂时，因为（）不能增压，故机车不起制动作用。

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