转向架与（）之间设置的弹性连接装置，称为车体支承装置（二系悬挂装置）

构架和（）之间所设置的弹簧和减振器系统称为轴箱悬挂装置（一系悬挂装置）.

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机车转向架与车体之间的力是由（）传递。

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电力机车的牵引缓冲装置安设于车体前后两端，实现机车与车列的连接，传递（），缓和纵向冲动。

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在转向架式机车的轴列式表示法中，字母间的连接“+”表示两台转向架间用（）连接。

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在转向架式机车的轴列式表示法中，字母间的连接“一”表示两台转向架间（）连接。

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机械部分包括车体、转向架、车体支承装置和（）。

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SS9机车转向架采用了轮对（）驱动装置。

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电力机车机械部分包括车体、转向架、车体支承装置和（）

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SS3型电力机车的转向架由转向架附属装置、轮对电机组装、构架、一系弹簧悬挂装置、二系弹簧悬挂装置、牵引装置、牵引电机悬挂装置、（）、手制动装置等组成。

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