单选题

石油在催化裂化炼制过程后,通常还会有一些()的颗粒残留在油中,它对柴油机运动部件导致的危害是()。

A颗粒钒和钠/异常磨损和黏着腐蚀

B氧化铝、氧化硅/磨料磨损和异常磨损

C颗粒钒和钠/高温腐蚀及低温腐蚀

D氧化铝、氧化硅/低温腐蚀和腐蚀磨损

正确答案

来源:www.examk.com

答案解析

相似试题
  • 石油在炼制过程中残留在渣油中钒和钠的颗粒,会对柴油机造成高温腐蚀,下列分析不正确的是()。

    单选题查看答案

  • 石油二次加工应用,主要经过了()手段,渣油质量越来越差,导致船用燃油质量越来越差。Ⅰ、常压直馏Ⅱ、催化裂化Ⅲ、减粘裂化Ⅳ、减压直馏

    单选题查看答案

  • 船舶在海上转向后,船上罗经会有()误差。

    单选题查看答案

  • 船舶在海上转向后,船上罗经会有()误差。

    单选题查看答案

  • 一般装备FPP的船舶在高速正车前航中下令倒车后,主机及螺旋桨的换向操作过程通常是:()

    单选题查看答案

  • 油品在提炼过程中残留的催化剂颗粒直接影响燃油质量,这些成分主要有()

    单选题查看答案

  • 船舶在营运过程中,往往会()把一些()引入海洋环境,造成海洋环境污染损害。

    单选题查看答案

  • 下列有关海洋防污染方面区域性协议的说法中,正确的是()。 Ⅰ、一些有共同利害关系的沿海国家达成的区域性协议在特定的航区内起作用; Ⅱ、早在1969年和1971年,北海沿岸国家两次签署了防止和消除石油污染北海水域的合作协议; Ⅲ、在大西洋东北、北海、波罗的海和地中海区域的沿岸国家,在防止和消除石油污染方面也达成了具体协议。

    单选题查看答案

  • 船舶从出发港至目的港的整个过程中,初稳性高度会有几个()。

    单选题查看答案