A5个
B6个
C7个
D8个
大型钢轨探伤车采用的是美国SYS-1900检测系统,SYS-1900系统发射的超声波自四个轮式探头中发出,每个轮式探头中有()换能器。
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大型钢轨探伤车采用的是美国SYS-1900检测系统,该系统发射的超声波由四个轮式探头中发出,每个轮式探头中有4个换能器。
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大型钢轨探伤车SYS—1900检测系统有什么特点?
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钢轨探伤车的SYS-1000系统具有()种显示方式。
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大型钢轨探伤车采用的是轮式探头,每个轮式探头内装有()70°、一个0°和一个45°探头。
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大型钢轨探伤车采用的是轮式探头,每个轮探头内装有三个70°、一个0°和一个45°探头。
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CTS—1000大型钢轨探伤车采用风冷式发动机作为动力系统。
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大型钢轨探伤车70°探头采用()一次波方式扫查轨头横向缺陷。
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大型钢轨探伤车目前的探伤速度最高为()。
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