制冷系统正常工作时，低压侧管道里流动的是：（）

测量空调系统压力时，如果低压侧压力偏低，高压侧压力正常。甲说：表明制冷剂充注不足；乙说：表示高压侧有堵塞现象。试问谁正确？（）

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制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高，可能的原因是：（）

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A/C正常工作时，蒸发器流动的是（）的制冷剂。

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在测量空调系统压力时，如果低压侧指示真空，高压侧指示压力过低，而且系统不制冷或间歇制冷，说明制冷剂不足。（）

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采用R134a制冷剂的汽车空调系统，如果歧管压力表读数，低压侧为0.15～0.25MPa，高压侧为1.37～1.57MPa，说明系统正常。（）

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空调系统在工作期间，低压侧压力有时变成真空，有时正常，而且会间歇性制冷，说明系统中有水分。（）

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简述汽车空调制冷系统从低压侧加注制冷剂的步骤和和方法。

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氨吸收式制冷系统被分为高压侧和低压侧两部分，蒸发器和吸收器均属于低压侧。

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空调制冷系统工作时，冷凝器进出管道应：（）

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