电控机械式自动变速器的计算机（ ECU）控制单元的任务是数据采集、处理、判断实时控制和故障诊断，是整个系统的核心。

电控机械式有级自动变速器（AMT），是在原干式离合器和平行轴齿轮有级机械式变速器所组成的手动变速系统基础上，采用微型计算机和液压操纵装置取代手动换挡控制系统的变速系统。

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电控液力机械式有级自动变速器（ EAT）主要由液力变矩器、行星齿轮变速器、电控液压系统三部分组成。

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自动变速器除行星齿轮变速器外，还有电控机械自动变速器（AMT）和连续可变传动比自动变速器（CVT）。

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电控液力机械自动变速器（EAT）主要由液力变矩器、行星齿轮变速器和电控液压换挡控制系统三大部分组成。

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简述电控自动变速器和典型的液压式自动变速器的异同点和电控自动变速器升档时主要元件的工作过程？

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电控自动变速器是通过各种传感器，将（）等参数输入电控单元ECU。

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电控无级自动变速器（CVT）是真正的连续改变速比的变速系统。

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试述电控自动变速器换挡冲击过大故障的现象和原因。

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电控自动变速器工作时，既需要油温传感器信号，也需要水温传感器信号。

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