A对
B错
调整曳引机钢丝绳在曳引轮上的包角和轿厢与对重的相对位置的滑轮称为()。
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采用复绕式,增大钢丝绳在曳引轮上包角,其目的是提高().
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曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关,而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。( )
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半绕式1:1绕法的电梯,曳引机钢丝绳在曳引轮上的包角一般为150°到180°范围内,最小不可以小于135°。
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在曳引条件中,采用导向轮时,曳引绳在曳引轮上的包角单绕时一定小于180°()
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()为防止曳引轮与曳引钢丝绳的磨损,应在曳引轮绳槽内涂抹润滑油。
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曳引机钢丝绳在曳引轮绳槽中滑移只与钢丝绳表面润滑过多有关,与钢丝绳在轮槽中的高度无关。
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红锈是因为钢丝绳在曳引轮运行摩擦作用造成的,或是()老化造成的。如果红锈存在很长时间,钢丝绳强度会出现损耗。当红锈很明显时,必须用适当的润滑油迅速清除。
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轿厢上行超速保护装置作用于曳引轮或最靠近的曳引轮轴上的减速元件,即直接作用在曳引轮或最靠近的曳引轮轴上的一种()。
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