调整曳引机钢丝绳在曳引轮上的包角和轿厢与对重的相对位置的滑轮称为（）。

曳引系数与曳引钢丝绳在绳槽中的当量摩擦系数和曳引钢丝绳在曳引轮上的包角有关，而与曳引轮两边钢丝绳张力的变化无关。（　）

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半绕式1：1绕法的电梯，曳引机钢丝绳在曳引轮上的包角一般为150°到180°范围内，最小不可以小于135°。

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在曳引条件中，采用导向轮时，曳引绳在曳引轮上的包角单绕时一定小于180°（）

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采用复绕式，增大钢丝绳在曳引轮上包角，其目的是提高（）.

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曳引机钢丝绳在曳引轮上绕两次的全饶式有利于延长钢丝绳的寿命和提高效率。

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（）导向轮的主要作用是调整曳引绳与曳引轮的包角。

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（）导向轮的主要作用是调整曳引绳与曳引轮的包角。

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轿厢上行超速保护装置作用于曳引轮或最靠近的曳引轮轴上的减速元件，即直接作用在曳引轮或最靠近的曳引轮轴上的一种（）。

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曳引机钢丝绳在曳引轮绳槽中滑移只与钢丝绳表面润滑过多有关，与钢丝绳在轮槽中的高度无关。

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