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略
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将汽车简化成车身与车轮两个自由度系统，设路面的输入为q（l），车身质量为m2，车轮质量为m1，悬架刚度为k，减震器阻力系数为C，轮胎刚度为k0，不计轮胎阻力 推导出车身部分的固有频率ω0及车轮部分的固有频率ωt
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大约在（），水平振动比垂直振动更敏感，且汽车车身部分系统在此频率范围产生共振。
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半承载式车身与车架采用刚性连接，车身承受汽车的一部分载荷。
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最基本的汽车车身电控开环控制系统有哪些部分组成？（）
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最基本的汽车车身电控闭环控制系统有哪些部分组成？（）
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汽车主要由（）与车身两大部分组成。
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涂膜龟裂是汽车车身长年累月振动的结果。（）
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常用汽车车身振动的（）和振动加速度评价汽车的行驶平顺性。
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汽车车身电控系统与常规电气系统相比，主要体现在（）。
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