（）级列控系统是一种点一连式列车运行控制系统，功能比较齐全和适合我国国情。

（）级列控系统面向160km/h以下的区段，在既有设备基础上强化改造，达到机车信号主体化要求，增加点式设备，实现列车运行安全监控功能。

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按自动化程度分，列控系统可分为列车（）系统和列车运行（）控制系统。

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CTCS-3级列控车载设备列车接口单元的英文缩写是（）。

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列控系统式用来实现列车（）和（）.

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CTCS～3列控系统车载设备的主要功能是根据地面设备提供的行车许可、线路参数、临时限速等信息和列车参数，按照目标距离连续速度控制模式生成动态速度曲线，监控列车的安全运行。

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CTCS-3级列控系统地面设备的核心是（）。

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CTCS-3级列控系统的主要运营场景有哪些？

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CTCS～2列控系统的ZPW～2000A轨道电路的主要功能是实现列车占用检查，提供列车运行前方空闲闭塞分区数量（行车许可）。

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CTCS-3级列控系统地面设备由（）、（）、轨道电路、应答器（含LEU）、GSM-R通信设备接口等组成。

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