按自动化程度分，列控系统可分为列车（）系统和列车运行（）控制系统。

按信息传输通道分，列控系统可分为（）式列控系统和（）式列控系统。

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按人机关系分，列控系统可分为（）优先和（）优先。

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按控制模式分，列控系统可分为（）控制方式和（）控制方式。

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列车自动控制系统可分为列车超速防护系统（ATP）和铁路列车运行自动控制系统（ATC），是按照（）分类。

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列控系统式用来实现列车（）和（）.

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动车组列车按动力类型的不同可分为（）

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高速铁路按列车的支承和推进原理可分为（）。

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动车组列车按照按运输服务范围的不同可分为（）。

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磁悬浮列车按（）可分为电磁式和电动式。

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