主船体船底基线产生中拱现象不是船体在船台装配施工阶段中常见的（）状态。

主船体部分按照结构特征可分为.船底部分、甲板部分、舷侧部分和（）。

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船体在船台合拢中常见的变形有哪几种？

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简述船台上船体变形的原因及预防措施？

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下面那个不是引起主船体总长度缩短的原因（）。

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正切胎架的基准平面，平行或垂直船体基线面，同时又（）。

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双斜切胎架的基准面，与船体基线面成一倾角，且又（）。

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双斜切胎架的基准面与船体基线面成一倾角，且又不（）肋骨剖面。

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船体主楼在合拢前应在主甲板上作出结构位置线及（）。

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船体建造完工后，下水前，船体主尺度测量的内容有：（）。

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