核对《轮轴卡片》（车统-51C），轮对（）、车轴制造厂家代号、轮对首次组装时间、组装单位和轮对末次组装时间、组装单位，与实物轮对信息一致。

作业人员登录手持机扫描实物轮轴（）条形码，将轴承标志板信息及判定信息录入到《轮轴卡片》（车统-51C）相应栏。

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轴承压装前，须对轮对实物进行检查核对，确认车轴制造（）等信息，保证与轮轴卡片一致。

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填记在车统-51轮对检修故障栏内的辐板孔裂纹信息WR4-5中4表示（）。

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发现轴承标志板与轮对轴端标记不符者，确属原轮对上的标志板，应在《轮轴卡片》（）记事栏注明。

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车轴无（）及（）、轴端无（）或（）责任钢印（进口轮对除外），判定轮轴四级修。

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车轴无制造时间及单位代号、轴端无轮对组装日期或组装单位责任钢印（进口轮对除外），判定轮轴（）修。

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判定四级修的轮轴，在（）上用白铅油注明故障情况，自备车分解下的轮轴、轮对，在两侧车轮内侧及车轴轴身上标识轮对来源代号“Z”。

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轮轴指已压装（组）装（）的轮对，具有承载和走行的功能，新轮规中也作为轮轴零部件的总称。

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轮轴、轮对的检修项目及修程标记须用白铅油涂打，标记高约为（）。

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