轮轴、轮对的检修项目及修程标记须用白铅油涂打，标记高约为（）。

判定四级修的轮轴，在（）上用白铅油注明故障情况，自备车分解下的轮轴、轮对，在两侧车轮内侧及车轴轴身上标识轮对来源代号“Z”。

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轴承判定一般检修时，用白粉笔在轴承外圈上涂打“◇”标记，标记高约（）mm

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发现轴承标志板与轮对轴端标记不符者，确属原轮对上的标志板，应在《轮轴卡片》（）记事栏注明。

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凡组装和检修（含未退卸轴承的）RD2型提速轮轴，须在轮轴左端标志板D栏原有内容后面刻打“（）“标记。

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轮对判定（）时，用白油漆在车轮辐板上涂打车间代号，在轴身上涂打故障原因。

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提速轮对的两车轮直径差不大于（）。

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RD2型轮对的计算重量为（）kg。

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轴承退卸前，要确认辐板上的退卸标记及（）上的修程标记。

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车轴无（）及（）、轴端无（）或（）责任钢印（进口轮对除外），判定轮轴四级修。

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