事故(事件)责任判定的原则:以事实为依据,规章为准绳。
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发生运营事故/事件时,地铁系统内部任何部门和个人,在()的原则下,均有上报信息和尽快处理故障或事故/事件的责任和义务。
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分公司《除雪应急预案》以“(),分级响应,统一调度,确保运营”为原则。
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发生运营事故时采用“四不放过”原则处理,即();事故责任者没有严肃处理不放过;防范措施没有落实不放过和广大员工没有受到教育不放过。
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运营事故(事件)责任按责任关系分为()。
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根据违章违纪的情节、事故性质和事故责任,实行以()为主,行政处分与经济处罚相结合的原则。
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依据《运营事故处理规则》,一般事故又分为一般事故()。
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延时运营以运送疏运客流积压的车站客流为目的,兼顾线网换乘,原则上绝大部分积压客流疏运完毕即停止延时运营,停发载客列车,已载客列车运行至终点站退出服务。
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在运营生产中,造成下列后果之一的为较大事故()。
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