遇机车故障需处理时，须降下受电弓，待故障处理完毕后，确认总风压力（）kpa以上再重新升起受电弓。

对机车高压系统进行检查或处理故障时，必须降下受电弓断开（）。

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电力机车运行中遇接触网临时停电或异常时，立即使用（）停车，断开主断路器并降下受电弓。

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遇机车停在分相绝缘区内，应立即降下受电弓。申请救援时，应根据分相绝缘区长度向（）说明能否使用电力机车在列车头部救援。

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运行中遇机车发生故障应尽量维持进站停车处理，站内停车（）min内故障无法排除时，应立即请求救援。

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遇道岔故障等需现场准备进路时，应本线封锁、邻线限速200km/h及以下，现场作业人员须确保人身等安全。

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遇道岔故障等需现场准备进路时，应本线封锁、邻线限速160km/h及以下，现场作业人员须确保人身等安全。

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停电登顶处理机车故障时需申请停电准许登顶作业的（）。

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遇机车信号、列车运行监控装置发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或（），在自动闭塞区间，列车运行速度不超过20km/h；

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直供电旅客列车发生供电故障需切除机车直供电保护装置实施强供电，须得到（）通知，并加强机车巡视。

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