A对
B错
取样管插入排气管中的深度对尾气分析仪测量的排气浓度值影响不大。
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采用不分光红外线气体分析仪测量汽车排放时,应将取样探头插入排气管中,深度等于(),并固定于排气管上。
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用双怠速法进行排气污染物测量时,取样探头插入排气管中的深度至少为()mm。
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按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB18285—2005)的规定,进行怠速排放测量时,应将排气分析仪取样探头插入排气管中,深度不少于()mm。
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用加速模拟工况法检测排气污染物时,将分析仪取样探头插入排气管中,深度为400mm,并固定于排气管上。对独立工作的多排气管应从其中1个排气管取样。
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在测量烟度时,取样管的插入深度至少为()mm。
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对装备三效催化转化器的车辆,将取样探头插到三效催化转化器之前或EGR阀的排气口测量的尾气参数才可以用于故障分析。
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排气分析仪,取样探头插入车辆排气管深度应不小于400mm,所用材料应能耐受500℃的排气温度。
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测量汽车排气污染物排放值时,将取样探头插入排气管中,深度不小于()mm,并固定在排气管上。
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