在联合调节器的功调滑阀回油油路中，分别设有增载和减载针阀，其作用是在回油腔内形成一定的背压，以增加功率调节过程中的（）。

调速器的功调电阻为回转式滑动可变电阻，电阻滑环上共布置73个电阻，总电492．9Ω

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柴油机在低于700r／min转速负载运行时，在一定的机车速度范围内，功调电阻Rgt均处于（）位。

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C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）。

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C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的（）。

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联合调节器在补偿活塞上方压力油通路上，设有（）针阀，它控制联合调节器反馈系统的工作性能，使转速调节过程更趋于稳定。

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在正常情况下，联合调节器内的最高转速止钉丢失时，不会造成飞车事故。

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东风7C型机车联合调节器油位应保持在调节器油表中线（）mm范围内。

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更换联合调节器工作油再启动柴油机，在最低转速下运行（）min，排出工作油。

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当励磁机励磁电流由微机提供时，功调电阻Rgt为（）提供取样信号。

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