AK=PS
BS=P/K
CP=S/K
Dk=3PS
钢丝绳荷载的计算公式是()(其中P——破坏荷载,S——安全荷载,K——安全系数)。
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桥渡局部冲刷计算公式是通过汛期实测资料结合()试验资料制定的。
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木材含水率的计算公式为()。
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在荷载的计算中,制动力或牵引力应按列车竖向静活载的7%计算。
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桥跨结构在计算荷载最不利组合作用下,横向倾覆稳定系数不应小于()。
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在计算荷载作用下,对模板、支架和拱架结构按受力程序分别验算其()。
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一列火车停靠在简支梁桥上,可建立简化的计算模型为:在10m的简支梁上作用一均布荷载q=800KN/M。假设支座为板式橡胶支座,一孔摆放四块橡胶板,尺寸为:短边a=0.5m,长边b=0.8m,厚h=0.1m,请通64/71过计算说明支座是否被破坏?当实际测得支座发生30°转角时,请问是否正常?(注:橡胶受压弹性模量E=6.4Mpa,容许压应力[σ]=8Mpa)
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曲线上线路中心有偏移的桥以及其他有偏心荷载的桥,应计算偏载对桥跨结构的影响。
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桥台锥体、护坡坡脚在平面上为四分之一个椭圆曲线,其短半轴计算公式b=nH+0.75,公式中n表示()。
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