A始终受压
B始终受拉
C拉、压交替
D随连杆长度而变
四冲程柴油机的连杆在运转中受力状态是()。
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增压二冲程机连杆螺栓工作时受力状态是()。
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二冲程柴油机连杆螺栓在工作中的受力是()。
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增压二冲程柴油机当增压器损坏无法使用而使用辅助或应急鼓风机时,其运转功率与转速的降低程度主要应考虑的因素是()。Ⅰ.排气温度;Ⅱ.柴油机振动;Ⅲ.排气颜色;Ⅳ.柴油机运转状态
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四冲程柴油机连杆螺栓在工作中主要受力是()。
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二冲程柴油机停增压器运转时使用电动鼓风机供气,此时柴油机可达到标定功率的()。
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与二冲程柴油机相比,四冲程柴油机在容易实现单独涡轮增压的理由中,()是错误的。
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增压四冲程柴油机若增压器损坏,此时在非增压运转时对换气过程产生的影响是()。
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增压四冲程柴油机当停增压器运转时,可做的调整工作是()。
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