客运机车加装的平稳操纵装置B型切控阀属于（）压力构造，它根据制动管的压力变化同J2-7分配阀一起完成机车的制动，缓解和保压作用

平稳操纵装置B型切控阀因增加了一个容积为（）L的气室，使装有切控阀的机车达到上闸晚、缓、少的目的。

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DF4B机车转向架一系悬挂弹簧装置的主要作用是缓和来自线路的冲击，能使机车在运用速度范围内平稳运行。

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单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解。

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机车变速箱装车后运转须平稳无异音，分箱面（）。

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段修机车试运使用电阻制动时，客运机车不准超过90km/h。

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在自阀制动后，操纵单阀可实现机车，车辆的缓解作用。

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使用电阻制动时，客运机车速度不应超过（）km/h。

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DF4B型客运机车持续牵引力为（）kN。

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DF4B型客运机车运行速度为120km/h。

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