万吨船空载在风浪中航行时，为了减轻螺旋桨打空车：（）.

万吨船空载在风浪中航行时，为了减轻螺旋桨打空车：（）

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万吨船在风浪中压载航行时，为了减轻拍底，应：（）

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万吨船在风浪中压载航行时，为了减轻拍底，应：（）.

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万吨船风浪中压载航行，即防止空车又减轻拍底尾倾吃水差以：（）

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万吨船风浪中压载航行，即防止空车又减轻拍底尾倾吃水差以：（）.

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在波浪中航行时，视风浪情况，可采取（），避免船舶处于纵谐摇的存在和持续的状态，以减轻对船体纵强度的损伤。

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为保证船体固有的强度，最大限度地减轻中拱．中垂及扭转变形，必须注意（）。Ⅰ对船体加强部位要加强保养；Ⅱ按舱容比合理配载，保证左右对称受力；Ⅲ在大风浪中航行时，应注意控制船速，以减少波浪的冲击；Ⅳ大风浪中航行时，还应注意调整纵向摇摆。

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船舶在大风浪中航行时，操作正确的是（）。

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大风浪中航行时，一般应（）供油量，使主机在（）的转速下工作。 

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