以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为（）指标。主要用来评定发动机工作循环进行的好坏。

在发动机性能指标中，以工质在汽缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为（）指标。

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在发动机性能指标中，以工质在缸内对活塞做功为基础而建立的指标称为（）指标。

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以工质对活塞作功为基础的发动机动力性和经济性称为发动机性能的（）。

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在发动机的实际循环过程中，进、排气门均关闭，在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动，气体对活塞做功，随着活塞下移，汽缸容积增大，气体温度和压力迅速降低，此过程称为（）过程。

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在发动机的实际循环过程中，进排气门均关闭，在高温、高压气体的推动下活塞从上止点向下止点运动，气体对活塞做功，随着活塞下移，汽缸容积增大，气体温度和压力迅速降低，此过程称为（）过程。

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在发动机性能指标中，以发动机输出轴上得到的净功率为基础而建立的指标称为（）指标。

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以发动机输出轴上得到的净功率为基础而建立的指标称为（）指标，可以用来评定发动机整机性能的好坏。

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第五轮仪固定在汽车高度适中的位置后，利用丝杠手柄调节汽缸的位置，并使活塞杆伸出（）左右，以保证车轮在运转中上下颠簸时不致发生上抗和脱空。

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发动机主轴承响，连杆轴承响、活塞敲缸响、汽缸漏气响、汽油机点火敲击响等均随发动机（）而增强。

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