A对
B错
设计行车速度250~350km/h区间正线最大坡度不宜大于(),困难条件下不应大于30%。
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设计行车速度200~250km/h(不含)区间正线最大坡度不应大于()。
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动车组走行线的最大坡度不宜大于30‰,困难条件下不应大于35‰。
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高速铁路正线最大坡度一般不大于().
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线路平面及纵断面应保持原有标准状态。区间线路变动时,须经铁路局批准,但曲线半径不得小于该区间规定的最小曲线半径,坡度不得大于该区间规定的最大限制坡度。
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当动车组走行线的最大坡度大于30‰时,不宜铺设无砟轨道。
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正线相邻坡段坡度差大于或等于1%时,应设置()竖曲线连接。
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高速铁路正线最大竖曲线半径不应大于()m。
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跨区间无缝线路、区间无缝线路按单元轨节等距离设置位移观测桩,且桩间距离不宜大于()m。
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