我国铁路规定:在Ⅰ、Ⅱ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于(),Ⅲ级铁路上相邻坡段坡度代数差大于()时,应以竖曲线连接两个相邻坡段。
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高速铁路正线最大坡度一般不大于().
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高速铁路线路设计中,两相邻坡度的最大代数差()。
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区间正线的最大坡度不宜大于20‰,困难条件下,经技术经济比较后不应大于30‰。
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设计行车速度200~250km/h(不含)区间正线最大坡度不应大于()。
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设计行车速度250~350km/h区间正线最大坡度不宜大于(),困难条件下不应大于30%。
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坡度标设于()处,标明坡度大小、坡段长度和变坡点位置。
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坡道是用坡度值和坡段长度来表示。
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联络线、动车组走行线接入正线时应设置安全线,接入到发线时可不设安全线。
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