CRH1A型动车组主供风系统的工作压力为（）。

CRH2A型动车组主供风系统的工作压力为（）。

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CRH380B型动车组总风缸工作压力范围是（）。

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简述CRH2A型动车组辅助供电系统的工作原理。

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CRH2A型动车组的制动系统是以（）为单位进行制动力的协调控制的。

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CRH2型动车组受电弓接触压力范围是（）

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CRH380B型动车组交流传动系统的变流装置是将单相交流电转变为（）的三相交流电。

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如果你担任救援工作，被救援的列车为双管供风的列车，有何规定？

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CRH2A型动车组在速度降至（）左右时，系统自动切除电制动并转换为空气制动。

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CRH5型动车组辅助供电系统采用干线供电方式，供电制式为AC（）V和DC24V。

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