牵引重量必须考虑线路坡度，运行速度，曲线半径的阻力。

轨道车牵引重量必须考虑线路坡度、运行速度及曲线半径的阻力。

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常用制动时，应根据运行速度、线路情况、牵引重量、联挂状态，准确掌握制动时机和（）保持较均匀地减速。

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常用制动时，应根据运行速度、线路情况、牵引重量、连挂状态准确掌握（）和减压量，保持较均匀地减速。

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常用制动时，应根据运行速度、线路情况、牵引重量、联挂状态，准确掌握制动时机和（）保持较均匀地减速。

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列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定。

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轨道车的牵引重量及速度，须按照（）办理，严禁超载、偏载和超速。

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轨道车的牵引重量及速度，须按照（）办理，严禁超载、偏载和超速。

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牵引全部重车时，重车惰力大，（）运行中应控制速度。

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牵引全部重车时，重车惰力大，（）运行中应控制速度。

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