使用万用表测量高压时，需注意选择正确量程，检测用万用表精度不低于0.5级。

进行高压车检查和维修操作时，个人应注意配戴及使用防护用具，如：（）、（）、（）等。

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在通过测量动力电池低压控制插件电压来检查动力电池低压供电时，正确的方法是：用举升机将车辆举起，断开低压控制插件，打开点火开关至ON档，随后用万用表测量动力电池低压控制供电电压，应为（）V。

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充电设备交流输入检测需要选择交流量程大于220VAC。

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在保证整车线束正常连接及铅酸蓄电池电压足够的情况下，打开点火开关时，用万用表测量铅酸蓄电池的电压，如果测量值在（）之间，就可以判断DC/DC正常工作。

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某纯电动汽车出现水温高、 车加速无反应等现象， 经查看发现水泵不转了， 水泵保险也没有损坏， 逐怀疑水泵继电器出现故障， 以下为某些可供选择的继电器的诊断步骤: ①用万用表的二极管测量档测量 87 端子对地数值； ②测量 30 端子对地电压； ③测量 85、 86 端子之间的电压； ④测量 85 端子对地电 阻值。 请按照相对合理的操作步骤进行排序， 其中最合理的是（）

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直流输出侧检测量程选择需要大于被测车型动力电池总电压DC档位。

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用专用万用表电压档位测量低压蓄电池的电压，这时所测的电压值为（）的电压。

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汽车CAN总线的两个终端均内嵌了一个120欧姆的终端电阻，在断开蓄电池负极的情况下，用万用表测量CAN-H、CAN-L之间的电阻，正常值应为（）欧姆。

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除了必须注意高压安全外，新能源汽车检测仪器和普通车辆的检测仪器操作基本相同。

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