单选题
A短期荷载效应组合和长期刚度计算
B短期荷载效应组合和短期刚度计算
C长期荷载效应组合和长期刚度计算
D上述A、B、C均不对
正确答案
答案解析
略
相似试题
荷载长期作用下钢筋混凝土受弯构件挠度增长的主要原因是混凝土的徐变和收缩。
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验算受弯构件裂缝宽度和挠度的目的是（）。
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钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算公式中考虑了受拉区混凝土的抗拉强度。
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钢筋混凝土构件在弯矩、剪力和扭矩共同作用下的承载力计算时，其所需要的箍筋由受弯构件斜截面承载力计算所得的箍筋与纯剪构件承载力计算所得箍筋叠加，且两种公式中均不考虑剪扭的相互影响。
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我国《公路桥规》中指出裂缝宽度主要与受拉钢筋应力、钢筋直径、受拉钢筋配筋率、钢筋表面形状、混凝土标号和保护层厚度有关，而挠度的计算则根据给定的构件刚度用结构力学的方法计算。
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钢筋混凝土受弯构件正截面的有效高度是指什么？
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下面的关于钢筋混凝土受弯构件截面弯曲刚度的说明中，错误的是（）。
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影响受弯构件正截面承载力的最主要因素是（）和钢筋强度。
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筋矩形截面构件正截面受弯承载力计算的基本假定
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