荷载长期作用下钢筋混凝土受弯构件挠度增长的主要原因是混凝土的徐变和收缩。

钢筋混凝土受弯构件的挠度计算是按（）。

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严格要求不出现裂缝的预应力混凝土轴心受拉及受弯构件，在荷载的短期效应组合下（）。

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验算受弯构件裂缝宽度和挠度的目的是（）。

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下面的关于钢筋混凝土受弯构件截面弯曲刚度的说明中，错误的是（）。

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钢筋混凝土构件在弯矩、剪力和扭矩共同作用下的承载力计算时，其所需要的箍筋由受弯构件斜截面承载力计算所得的箍筋与纯剪构件承载力计算所得箍筋叠加，且两种公式中均不考虑剪扭的相互影响。

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预应力混凝土构件是指在荷载作用之前，先对其施加（），使其截面产生（）的构件。

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钢筋混凝土受弯构件正截面的有效高度是指什么？

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影响受弯构件正截面承载力的最主要因素是（）和钢筋强度。

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荷载长期作用下绕度增加的主要原因是（）

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