与V带传动相比较，同步带传动的突出优点是（）

V带传动一般是多跟带同时工作，因而与平带相比，其优点之一是传动中某根带疲劳损坏后可单独更换

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V带传动比平带传动比能力大，这是因为V带与带轮工作面上的正压力大，因而摩擦力也大

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V带传动的实际中心距a与设计时初定的中心距a0不一致，主要是由于（）

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V带（三角带）传动的平均传动比是准确的

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V带传动的主要失效形式是（）和（）

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在设计V带传动时，V带的型号是根据（）和（）选取的。

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带传动中，V带（三角带）中的应力是对称循环变应力

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V带传动设计中，选取小带轮基准直径的依据是（）

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设计V带传动，限制带轮最小直径主要是为了限制（）

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