基础制动装置制动盘的固定螺丝扭矩为（）N.M

基础制动装置制动盘的固定螺丝扭矩为（）N²m。

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基础制动装置中卡钳和空油变换器之间的螺母拧紧钮矩为（）N²m。

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基础制动装置的空气制动通过气/液压转换装置，将（）变为（），进一步提高压力将（）推到内置于驱动装置的（）上。

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基础制动装置中气-液转换器的行程超出了极限，液压就会消失。因此，制动也将无法实现。

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重庆单轨车上，盘形制动器为一体式制动装置，它的常用最大工作压力是（）。

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重庆一号线地铁列车地铁基础制动装置检查：目测车轮和闸瓦之间的间隙约（）mm。闸瓦回位弹簧无断裂，闸瓦托开口销无损伤，开口大于（）度。

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在制动操作单元内设空气弹簧压力AS1AS2两点，由空气簧切换空电作为电压信号输入给控制装置，据此便可得到与超载空车无关的稳定的制动力。尤其在车辆速度大于5Km/h时，由固定载荷信息可提高制动时的车辆稳定性。

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ROS-3-1/4型盘形制动器为一体式制动装置。它依靠螺栓直接将空气、（）和（）直接连接在一起而成。

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制动系统采用内置停车制动的（）制动装置，在制动盘两侧安装有制动闸片。

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