机油热交换器中修规程范围：（）

机油热交换器中修规程范围：解体清洗各部件，更换各密封胶圈及垫，油路、水路应分别进行（）

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东风11、东风4D型机车中修范围规定检查机油、燃油及冷却水管路，通扫各表管路，更换可曲绕球体橡胶接头、胶管、胶圈及垫，处理不良管卡及（）

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机车机油系统主要由主机油泵、机油热交换器、机油滤清器、启动（辅助）机油泵、逆止阀、截止阀、仪表及管路管件等组成。

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机油热交换器在日常运用检查中如果发现（）情况，则必须拆下修理。

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机车机油热交换器是由上盖、下盖、胴体、固定管板、活动管板、隔板、铜管、密封件及紧固件组成。它是以水为冷却介质对机油进行冷却的（）。

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属于东风4D型机车中修范围规定的有（）

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机油热交换器组装后，油、水系统应单独进行水压试验，水系统水压压力为1.6MPa；油系统水压试验压力为1.3Mpa，各延续五分钟不许有泄漏和冒水珠现象。如果管子有泄漏，最多允许堵（）

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在预热锅炉工作时，以预热锅循环水泵为动力，分别从机车高、低水温水系统抽进冷水，经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统，并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机，这样往往循环，使机油、燃油、水泥度不断提高，达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。

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如果滤清器压差正常，而柴油机末端油压低时，可能是机油热变换器太脏或管路中有异物或柴油机定压阀调定不正确所致，必须对热交换器进行清洗或拆检管路或拆检调定（），直至故障排除。

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