在预热锅炉工作时，以预热锅循环水泵为动力，分别从机车高、低水温水系统抽进冷水，经锅炉加热后再进入高、低温冷却水系统，并分别通过机油热交换器、燃油预热器加热机油、燃油及柴油机，这样往往循环，使机油、燃油、水泥度不断提高，达到柴油机起动温度或停机要求温度。若柴油机起动后预热对炉仍需继续工作。

东风4型机车预热锅炉循环水泵为（）

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机车预热系统的预热锅炉为螺旋管式锅炉，主要由炉体、管组、喷油点火装置组成。预热过程可通过温度表监测，当预热锅炉进口水温大于60℃或出水水温大于或等于（）时，即可停止预热锅炉的工作。

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预热系统的循环水泵组装后，须经空转试验、性能试验及密封性试验。当水温在70-80℃范围内，水泵转速为3000r/min，水泵出口压力为0.1Mpa，其流量不小于（）

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预热锅炉燃油泵是为预热锅炉供给燃烧所用燃油，燃油泵组装好后，先进行磨合试验，在进行性能试验。当其转速为3000r/min、吸入真空度为0.02Mpa时，出口压力在1-1.65Mpa范围内，供油量为（）

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机车预热系统的油水工作回路有水循环回路、燃油循环回路和（）。

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机车冷却水系统的任务是保证柴油机主要另部件在适易的温度下工作，使各运动部件之间保持合适的配合间隙，并保持较高的充气系数和一定的机油粘度及品质，以保证柴油机高效持久地工作。机车柴油机采用强制循环水系统，以水泵为动力迫使冷却水循环流动，经过散热器冷却后进入柴油机对汽缸和增压器空气进行非循环冷却。

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预热锅炉：冬季长期停机时，冷却水可通过预热锅炉进行保温，以免冻裂机件，并使柴油机启动达到一定的油、水温度，保证良好的润滑条件和燃烧状态，改善（）

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机车预热系统的作用是在外界气温很低、机车在露天环境下柴油机处于停机状态时，能随时对（），以满足柴油机随时可以启动和加载的要求。

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机车预热系统的作用是在外界气温很低、机车在露天环境下柴油机处于停机状态时，当柴油机机油和冷却水的温度低于启动和加载要求的温度时，能随时对柴油机机油、水进行加热，以满足柴油机随时可以启动和（）的要求。

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