A钢轨宽度
B钢轨高度
C钢轨温度
D钢轨质量
普通线路为适应钢轨热胀冷缩的需要,钢轨接头处必须留有一定的缝隙,称为()。
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无缝线路按钢轨受力情况,分为()和放散温度应力式。
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为了消除和减少钢轨温度力对桥梁伸缩的影响,城市轨道交通高架桥通常采用()无缝线路。
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钢轨磨耗常见于轨道线路的()地段。
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地铁在地面线路运营时,遇钢轨湿滑时宜采用()方式运行。
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一条线路长度如不超过20公里,一般设置()个车辆段。
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轨枕的作用是支承钢轨,保持轨距和方向,并将钢轨对它的各向压力传递到道床上。
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列车运行通过钢轨接头时会发生冲击和振动,影响行车的平稳和乘客舒适。
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双线区段需分别设线路标志时,应设在()。
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