东风11机车半导体装置包括时间继电器、过渡装置、电压调整器和（）。

东风11机车接地继电器除运转位、中立位、接地位外增加（）。

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东风11机车电空制动系统控制箱内主要有（）个继电器。

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东风11型内燃机车中间继电器更换触头后应注意触头开距和（）。

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东风11时间继电器1SJ故障会造成（）。

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东风11型内燃机车中间继电器采用模块化结构，触头不可以任意组合，触头总数为6组。

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东风11型机车燃油粗滤器在机车每次辅修时或燃油泵出口压力过低时须进（）。

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东风11型内燃机车使用一个（），在电阻制动工况时，用作制动电阻冷却风机电路的保护电器。

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东风11型机车水温继电器当柴油机高温水系统出口冷却水的温度超过（）时使柴油机卸载。

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东风11型机车的牵引杆装置最大限度地降低了牵引点髙度，减少了（）提高了机车的粘着性能。

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