疲劳强度属于金属材料的（）

疲劳强度是材料在循环或交变载荷应力作用下（）破坏的能力。

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发动机曲轴材料要求较高的耐疲劳强度和耐磨性，轴颈表面要经过（）。

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振动堆焊层结合强度高，对疲劳强度影响大；喷焊层结合强度低，对疲劳强度影响小；介于（）之间

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在零件表面行程压缩残余应力以提高零件疲劳强度的方法有（）

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材料疲劳破坏是在（）载荷作用下产生的。

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（）的目的是使零件表面具有高的硬度、耐磨性及疲劳强度，而心部具有较高的韧性。

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零件表面粗糙度对零件的耐磨性、抗疲劳强度、配合性质和抗腐蚀性都有较大影响。

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总成磨合的目的：做好零件承受大载荷的准备、通过磨合提高零件表面的实际接触面积和表面质量、耐磨性、疲劳强度和（）

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疲劳是指金属零件长期在（）作用下工作，突然发生断裂的现象。

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