A减轻自重
B加固桥面结构
C加固临界杆件
D减轻恒载
对于有缺陷的桥梁,常用的加固、改造技术和方法有减轻恒载、加固临界杆件、改善原结构的受力体系、()以及增大桥梁承受活载的能力。
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旧桥加固改造的新技术、新方法有钢板-混凝土组合加固法、碳纤维增强复合材料加固法以及哪种方法等。()
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用外贴钢板对既有混凝土梁进行外部加固,国内外已有相当多的实例,但该方法仍有很多不足之处,会发生()和生锈等耐久性的问题。
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用外贴钢板对既有混凝土梁进行外部加固,国内外已有相当多的实例,但该方法仍有很多不足之处,会发生()和钢板剥离等耐久性的问题。
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我国在粘贴碳纤维片材加固混凝土桥梁技术这方面的工程实践在()才开始
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用预应力方法加固桥梁结构时,应考虑的主要问题有施加预应力时方式、预应力加固设计计算、施加预应力时方法、减少预应力损失的措施和()
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旧桥加固设计以现行的桥梁理论为基础,采用()为标准进行设计。
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顶管施工地下对接技术,必须对顶管对接区土体预先进行加固。加固范围为项管外径外()m
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水泥混凝土路面碎石化改造技术,对反射裂缝先后采用的防治措施有()。
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