单选题

在试验台上104型分配阀制动灵敏度试验时,不制动是由于()、主活塞滑阀阻力过大等原因造成的。

A主活塞上下活塞之间的密封圈漏泄或主活塞模板漏泄

B节制阀漏泄

C滑阀气孔堵塞

D充气止回阀漏泄

正确答案

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答案解析

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  • (),不会造成在试验台上104型分配阀紧急制动灵敏度试验灵敏度差。

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  • 在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为()。

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  • 在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验,其制动缸的最高压力应为()

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  • 在单车试验时,装有104型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压()前制动机应发生紧急制动作用。

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  • 104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用,最有可能是()引起的。

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  • 104型分配阀在安定试验时起紧急制动作用最有可能是()引起的。

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  • 单车试验做紧急制动试验时制动管减压()前104分配阀应发生紧急制动作用。

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  • 104分配阀在安定试验时起紧急制动作用最有可能是()引起的。

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  • 在单车试验时,装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时,制动管减压()内制动机应发生紧急制动作用。

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