当火花放电时，会产生（）。

火花塞间隙被击穿而产生火花的瞬间，是靠点火线圈中的电感放电来完成的。

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当铅蓄电池放电时，会产生大量氢气和氧气，所以如果电池的加液口螺塞的通气孔堵塞时，会引起蓄电池爆炸。

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当汽车硅整流交流发电机与蓄电池并联工作时，不会产生蓄电池向发电机逆放电的现象。

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晶闸管导通后，储能电容器经晶阀管向（）放电，与此同时在二次绕组产生高压电动势，于火花塞间隙处跳火。

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当条形磁铁插入一个线圈时，在线圈两端会产生感应电动势，感应电动势的大小与（）

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汽车铅酸蓄电池当放电终了时，其重要标志是（）

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当条形磁铁插入一个闭合的线圈时，在线圈上会产生感应电流，感应电流的大小是与（）成正比的。

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汽车上使用的电流表，当发电机向蓄电池充电时，电流表示值为正；而蓄电池放电时，电流表示值为负。

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在产生电火花处并接一个（），可以减少电火花，削弱高频振荡电磁波。

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