走锚中的船舶应属于（）。

船舶走锚的原因很多，下述不属于走锚的原因是（）

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船舶走锚的原因很多，下述不属于走锚的原因是：（）。

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一旦发现船舶走锚，值班驾驶员应（）。

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内河船舶停泊中，值班驾驶员应督促水手（）。 I.检查应显示的信号处于正常状态； II.注意系缆受力和他船靠离情况； III.是否走锚。

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内河船舶停泊中，值班驾驶员应督促水手（）。 I.检查应显示的信号处于正常状态； II.注意系缆受力和他船靠离情况； III.是否走锚。

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关于船舶走锚的判断，下列叙述正确的是：（）。

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根据《内河船舶驾驶员值班规则》规定，下列属于停泊中值班驾驶员的职责的是（） ①锚泊前了解锚地的潮汐、流向、水深、底质、气象及周围情况； ②掌握值班任务执行情况； ③掌握检修工作的进度； ④了解是否走锚以便及时采取措施。

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引起船舶走锚的主要原因是：（）。 ①严重偏荡； ②松链不够长、抛锚方法不妥； ③锚地底质差或风浪突然袭击； ④值班人员不负责任，擅自离开岗位。

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锚泊中值班驾驶员亲自或督促水手（或舵工）了解，并注意（），以便及时采取措施。 ①是否走锚； ②周围锚泊船舶的情况； ③风、流、水位及潮汐的变化情况； ④旁靠船舶的系缆及其他安全设施。

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