采用常规压力计可测得（）。 Ⅰ．喷油压力； Ⅱ．滑油系统压力； Ⅲ．扫气系统压力。

柴油机动力装置燃油压力为（）采用（）测量，气缸压缩压力为（）采用（）。 Ⅰ．稳定压力； Ⅱ．瞬变压力； Ⅲ．常规压力计； Ⅳ．示功仪； Ⅴ．传感器。

单选题查看答案

现代电子控制喷射系统可以控制：（）。 Ⅰ.喷油量 Ⅱ.喷油定时 Ⅲ.喷油器启阀压力 Ⅳ.喷油模式 Ⅴ.喷油压力 Ⅵ.喷射延迟

单选题查看答案

对喷油器的检查与调整工作一般包括（）。 Ⅰ.喷油均匀性 Ⅱ.启阀压力 Ⅲ.雾化质量 Ⅳ.喷油定时 Ⅴ.密封性 Ⅵ.关阀压力

单选题查看答案

气电示功器可测柴油机的（）。 Ⅰ.p-φ图； Ⅱ.换气过程压力曲线； Ⅲ.p-V图。

单选题查看答案

对喷油器的检查与调整工作不包括（）。 Ⅰ.喷油均匀性 Ⅱ.启阀压力 Ⅲ.雾化质量 Ⅳ.喷油定时 Ⅴ.密封性 Ⅵ.关阀压力

单选题查看答案

柱塞偶件配合面磨损后会导致（）。Ⅰ.喷油压力下降；Ⅱ.喷油定时延后；Ⅲ.喷油量减少；Ⅳ.喷油时间延长。

单选题查看答案

对船舶主机机械工况监测主要是指（）。 Ⅰ．气缸磨损情况； Ⅱ．气缸表面温度； Ⅲ．气缸燃烧状况； Ⅳ．喷油压力监测。

单选题查看答案

关于电子示功装置论述正确的是（）。 Ⅰ．频响特性好 Ⅱ．可测取P－V示功图 Ⅲ．可测取P－j示功图 Ⅳ．其压力传感器通常为压电式和电阻式 Ⅴ．可测取P－V转角示功图

单选题查看答案

诊断结果为柴油机排温过高，分析其原因是（）。 Ⅰ．喷油正时过晚； Ⅱ．中冷器堵塞； Ⅲ．压缩压力过大。

单选题查看答案