转向器应有合适的传动可逆性：不仅能用方向盘使车轮偏转；相反，车轮偏转又可带动方向盘转动。

车辆转向器传动可逆性越高越好。

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转向器的功用是将方向盘的操纵力（），并改变动力传动方向，经转向垂臂传给转向传动机构。

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转向器可将方向盘上的操纵力加以放大，并改变动力传动方向，经转向垂臂传给（）机构。

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方向盘转向沉重的主要原因是：前轮定位（），前轮气压（），转向其和转向传动机构（）和润滑不良。

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转向器可分为（）、（）和极限可逆式。

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循环球式转向器的传动副包括（）。

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从转向器到转向轮之间的所有传动杆件总称为（）。

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车辆的转向系一般由转向器和转向传动机构组成

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转向器的角传动比大，操纵省力，反应灵。

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