理货长在出口装船时，如何处理残损、编制报表与签证？
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理货工作必须以船舷为界限进行货物交接，交接前由交方负责，接货后由接方负责，以此来划分承托运双方的责任，此谓一次签证的原则。
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船方为办理货物交付或收受手续，在货物单证上签字，主要是在货物残损单、货物溢短单、（）和理货证明书上签字，称为签证。
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公证性理货必须遵守三条基本原则：实事求是，公正准确，一次性签证。
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船方签证时加放批注内容明显地否定了理货结果，理货单证就仍然有效，所以理货单证签字不需要大副对于理货结果表示认可。
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理货员和理货长在理货工作中的职责和要求各是什么？
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理货的英文表示是什么？最原始的工作是什么？
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现场理货工作中理残的任务是什么？
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理货工作中需要使用的附属单证的定义是什么？它们分别有什么作用？
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