A安全线
B避难线
C能起隔开作用的道岔
D渡线道岔
在有隔开设备的线路上手推调车时,必须经车站值班员或()准许。
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接发列车时,在能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或()时,禁止手推调车。
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到发线及与正线、到发线衔接而无隔开设备的线路手推调车时,必须取得()的准许。
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与正线、到发线衔接有隔开设备或脱轨器的线路手推调车,由()指派持有上岗证的人员负责上闸工作。
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接发旅客列车时,能竟如接发列车进路的线路没有隔开设备,虽有脱轨器,除《铁路技术管理规程》规定的两种情况外,不准调车。
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当超长列车尾部停在警冲标外方,邻线上未设调车信号机,又无隔开设备,相对方向需要进行调车作业时,必须派人以()对列车进行防护。
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在接车线末端无隔开设备的条件下,进站信号机外制动距离内,进站方向为超过()‰的下坡道,禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接车。
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当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时(接车线末端无隔开设备),在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()‰的下坡道,须使列车在站外停车后,再接入站内。
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当超长列车尾部停在警冲标外方,接入相对方向的列车时,在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()的下坡道,而接车线末端无隔开设备,须使列车在站外停车后,再接入站内。
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