多级汽轮机各级段的工作特点有那些？

（1）高压段。
1喷管出口气流角a1较小，进汽参数压力、温度很高，比容较小，该级段的蒸汽容积流量较小，通流面积也较小。
2对冲动式汽轮机级的反动度一般不大。
3各级的比焓降小且变化不大。
4可能出现的级内损失有，喷管、动叶、余速、叶高、扇行、漏汽、摩擦、部分进汽等损失。且叶高、漏汽、摩擦损失相对较大，各级的效率相对较低。
（2）低压段：
1各级的喷管出汽角很大，各级具有很大的体积流量、比容和通流面积。
2级的反动度明显增大，喷管的焓降不能太大，动叶有足够大的焓降。
3湿气损失和余速损失很大，使效率较低，特别末几级的效率降低得更多。漏汽、摩擦损失较小，由于低压级多采用全周进汽，所以没有部分进汽损失。
（3）中压段：
1蒸汽比容既不像高压段那样很小，也不像低压段那样很大。因此中压级有足够的叶片高度，叶高损失较小一般为全周进汽，没有部分进汽损失。漏汽损失、叶轮摩擦损失和余速损失很小，没有湿气损失，所以各级的级内损失较小效率较高。
2各级喷管和动叶的高度沿蒸汽流动方向是逐渐增大的，所以中压段各级的反动度一般介于高压段和中压段之间，且逐渐增大。

略