标志我国电力牵引步入国际高速行列的是（）的诞生并投入广深高速铁路运营。

内燃机车可以用来牵引准高速列车，但不能牵引高速列车。

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电力机车牵引缓冲装置包括（）

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目前铁路现代化牵引动力中电力机车牵引已远远高于内燃机车牵引。

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SS8电力机车采用（）的牵引杆装置。

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SS4改电力机车牵引电机悬挂为（）

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一般高速客运电力机车的传动比偏高。

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一般高速客运电力机车的传动比偏低。

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SS4改电力机车采用（）的牵引杆装置。

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SS4改电力机车采用（）的牵引杆装置。

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