车站事故照明应至少维持60分钟以上的应急照明。（）

车站应急照明的连续供电时间不应少于（）。

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因重要安保任务，应急事件处理，个别车站暂时全部停止进出站十分钟以上，称该车站关闭。（）

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车站照明和事故照明全部熄灭属于（）事故。

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车站照明系统涉及的范围为车站降压所变压器后的照明设备、设施及线路，大致包括（）的一般照明、事故照明；出入口的疏散诱导指示照明、一般照明与事故照明；区间隧道的一般照明、事故照明。

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防汛应急抢险救援队伍及车站应指派专人负责信息的收集和传递工作，与调度指挥中心建立通畅联络，在（）分钟内简要报告灾情及抢险概况，在（）分钟内报告主要灾情、抢险人力、材料、机械及抢修方案等。

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当车站每台TVM前购票排队乘客达（）人且持续（）分钟以上。当班售检票员应立即向客运值班员汇报客流高峰时段出现。

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排队超过（）人，并维持（）分钟以上，请示（）加人实施（）售票和兑零。

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排队超过（）人，并维持3分钟以上，请示值班站长加人实施（）售票和兑零。

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排队超过（）人，并维持（）分钟以上，请示值班站长加人实施双人售票和兑零。

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